VCA EXAMEN TIPS

 

 

Het VCA Examen: Tips en Gedachten.
Woensdagavond, gisteravond deed ik VCA Examen in Zwijndrecht. Omdat ik er een heleboel tips en gedachten aan overgehouden heb wil ik die graag met u delen.


Want: als je kunt delen, kun je ook vermenigvuldigen nietwaar?

En omdat een van de hoekstenen in ons werk SBS (Sneller Beter Slimmer) is, stond ik vanochtend om 4 uur op zodat ik deze tips en gedachten voor aanvang van mijn ‘gewone werk’ klaar heb.

Niet uitstellen, direct Doen!

Ik ben dan wel al 55-plus maar beslist niet minder ambitieus dan een starter op de arbeidsmarkt!

 

De aanleiding.
Mijn collega Stephan Kamerling had al direct bij zijn start (verantwoordelijke voor Ritmeester Personeelsdiensten B.V.) hier een VCA-VIL diploma. Natuurlijk wist ik dat dit ‘in de bouw’ steeds vaker verplicht wordt. Toen een van onze opdrachtgevers dit ook als eis stelde voor een project bestelde hij dan ook snel het leerboek en vroeg ook gelijk voor een van onze medewerkers het examen aan.

 

Omdat ik altijd veel nadruk op veiligheid heb gelegd voelde ik mij als leidinggevende ook aangesproken! Wij hadden al in 2006 de tweede plaats landelijk bereikt als beste leerbedrijf in onze sector. En Marcel Ritmeester was al Houtheld geworden in de Hou’t Veilig Campagne. Met een aansluitende prima VeiligheidsKeurCheck in ons bedrijf.

 

Veiligheid: een rode draad door ons bedrijf en beleid.
Maar: ik had zelf nog geen ‘VCA-diploma’ en dat vond ik dus toch wel tijd worden.
Ook omdat leidinggevenden het goede voorbeeld moeten geven!

 

Dus vroeg ik Stephan mij op te geven voor het examen en ging het boek bestuderen.

 

Omdat ik altijd veel aandacht en zorg voor veiligheid heb gehad in alle aspecten viel de lesstof voor mij wel mee. Maar toch leer je altijd bij, hoe jong of oud je ook bent.

 

Ik wist bijvoorbeeld echt niet wat een Lower Explosion Level of een steekflens was al kon ik er mij wel iets bij voorstellen....

 

In een week nam ik tijdens de avonden steeds twee hoofdstukken door en oefende natuurlijk ook met de examenvragen. Dat ging prima.

 

De paar dagen voor het examen nam ik de stof nogmaals in hoofdlijnen door. En ik maakte drie proefexamens die prima lukten. Dus van examenstress was er bij mij geen sprake.

 

Woensdagavond: examen!
‘Gewapend’ met kopie ID-bewijs, zwartschrijvend potlood, gum en uitnodiging reed ik vanuit Alblasserdam naar Zwijndrecht. Dat is zo’n 10 kilometer en ik had er drie kwartier voor uitgetrokken:

 

- een kwartier voor een mogelijke opening van de Noordbrug

(met een eventuele escape via de tunnel)

 

- een kwartier voor een mogelijke file of lekke band (je kunt maar nooit weten).

 

Dus om iets na kwart over zes ging ik op weg.

 

De brug stond niet open.

 

De file was er niet.

 

Maar... de totale wegen voor de H. Lorentzstraat in Zwijndrecht waren opgebroken en omdat ik ‘binnendoor’ gekomen was kon ik niet met de auto bij het PBNA pand komen maar moest ik een klein kwartiertje omlopen.


Toch was ik ruim op tijd, ja zelfs als eerste aanwezig om half zeven. De ontvangst was keurig en de koffie geurig.

 

Langzaam aan kwamen de volgende examenkandidaten binnen en van het gesprek in de wachtruimte heb ik veel geleerd:

 

- Ee stucadoor van 35-plus vond de leerstof moeilijk. Zijn reactie, samengevat: ‘Ik hoef voor mijn werk niet veel te lezen of te studeren en ben daar dus niet aan gewend. Dat betekende voor mij dat ik het lastig vond om het boek te leren’. Ik zag dat hij het er echt moeilijk mee had.

 

Tip: blijf lezen en leren.... als je tien of twintig jaar lang alleen maar televisie kijkt verleer je lezen en schrijven echt snel. En ‘Facebooken’ is geen studeren. In plaats van al dat overbodige ‘Appen’ kun je beter 1 uur per week in je eigen kennis en vaardigheden INVESTEREN! Dat rendement is fantastisch en beter dan van welk aandeel of spaarrekening ook.

 

Helaas investeren veel mensen te weinig in ZICHZELF is mijn indruk. Ze zoeken de kansen buiten zichzelf in ‘kopen’ van vaak onnutte spullen. Of in tijd verkwisten aan ‘stomme televisieprogramma’s’.

 

- Een volgende kandidaat was een werkloze loodgieter uit de regio Den Haag. Van een uitzendbureau had hij te horen gekregen dat hij absoluut een VCA diploma nodig had voor een project. Ik dacht: ‘As hij het al gehad had was hij waarschijnlijk al aan het werk geweest’.

 

- Daarna kwam een oudere, kleine en blij glimlachende heer met een Belgische tongval binnen. Ik dacht al dat ik met 55-plus de oudste kandidaat zou zijn maar bleek een jonkie: hij was 75 (maar zag eruit als 63)! Na zijn pensionering werkend voor een bekend chemiebedrijf uit Dordrecht moest hij toch nog zijn VCA diploma halen. ‘Je bent nooit te oud om te leren’. Hoed af!

 

- Daarna bleef het rustig en vlak voor 19.00 uur kwamen nog enkele mensen haastig binnen. Die hadden het kwartiertje ‘op tijd komen’ net kunnen benutten om de tijdslimiet te halen.

 

Examenstress..
Wij gingen naar binnen en kregen keurig uitleg over het examen en hoe dit te maken. Na 19.00 uur en de uitleg kwamen nog enkele kandidaten binnen met rood hoofd. Die zullen vast wel examenstress gehad hebben aan hun ietwat verwilderde gezichten te zien. Geen rekening gehouden met een ‘onverwachte calamiteit’ zoals het feit dat de hele weg opengebroken was. En de Tom Tom geeft dat niet aan (Kans voor Tom Tom Harold Goddijn!) maar kan je wel een alternatieve route geven.

 

Het examen.
Het examen bestond uit veertig vragen. En als tip (net zoals bij de oefenexamens): lees de vragen nauwkeurig door! Dus twee keer lezen voor je de vraag beantwoordt. Immers het is een kwestie van begrijpend lezen en het venijn zit vaak in enkele woordjes. Valkuilen!


Als voorbeeld: leer het verschil tussen een onveilige handeling  of een onveilige situatie goed. Anders vul je al snel het verkeerde antwoord in.

 

De beantwoording van de vragen is dus ook een kwestie van begrijpend en dus nauwkeurig lezen.


Een van de drie antwoorden kun je vaak al meteen ‘wegstrepen’ dus heb je 50 % kans als je het niet goed zou weten.....

 

Afkijken of dat proberen hoeft niet want je buurman (v) heeft andere vragen.

 

En je hebt tijd genoeg; ruim een minuut per vraag. Een uur per examen.

 

Ik vond het examen prima te maken en al na tien minuten klokte ik af. De medewerkster controleerde het aantal goede antwoorden en al omrekenend kwam ik tot de conclusie dat ik er een 9,5 voor gescoord had. Net niet goed genoeg voor mijn 10-doel maar wel zeer ruim geslaagd.

 

En omdat ik er toch een ‘tien min’ van wil maken (.... uitslover

;-) besloot ik een aantal tips met u te delen zodat er meer mensen profijt van hebben. ‘De multiplier’ ofwel je tips vermenigvuldigen; daar gaat het toch om?

 

Tips voor examenkandidaten

Zie ook: www.vcahelpdesk.nl/blog

 

Studie en planning
- Leer het boek in twee fasen. Eerst echt goed bestuderen, hoofdstuk voor hoofdstuk en dan ook de examenvragen echt serieus maken.

- Neem dan een pauze van een paar weken als dat kan. En maak dan zonder het boek erbij te nemen een drietal proefexamens (zowel van 40 als van 70 vragen) via de pc. Als je geen pc hebt

of geen pc gebruikt: ga dan naar een internetcafé of bibliotheek. Want het examen is vaak ook via pc en – zoals bij mijn buurman op het examen bleek – als je totaal geen ervaring met een pc

hebt kan dat echt wel meer stress opleveren.

- Als je niet GOED (ruim) slaagt voor de proefexamens moet je echt meer studeren totdat je wel slaagt!

 

- Neem het VCA-boek een of anderhalve week voor het examen nogmaals door; de hoofdlijnen. Leer dan voornamelijk de getallen (hoeveel is veilige gelijk- of wisselstroom?) en de borden goed. Want op zulke items struikel je vaak: dat zijn de ‘weetjes’. De rest is vaak logisch nadenken.

 

- Maak twee dagen (avond) voor je examen nog twee proefexamens. Als je hiervoor niet slaagt (oeps) moet je de hoofdstukken van de vragen die je fout hebt gemaakt echt nog eens doorlezen. Dan ben je goed voorbereid.

 

- Zorg ervoor dat je echt RUIM op tijd weggaat van huis naar de examenlocatie. Neem je boek eventueel mee en blader het nog eens door (borden etc.)

 

- Ga voor het examen waar nodig nog even naar de wc. Het zit zo lastig als je moet plassen net tijdens het examen...

 

- Drink voor het examen eventueel een kop koffie of thee met suiker; dat is goed voor je hersens.

 

- En dan slaag je gewoon. Je neemt je gewoon voor dat je als DKP: Doel Koers Planning ‘vanavond een TIEN haalt’. Dat is een heel verschil met mensen die ofwel helemaal geen doel

voor ogen hebben (...) of ‘een zesje willen halen’. Als je dan een of twee vragen teveel fout maakt moet je herexamen doen (zoals een van de kandidaten die ook nog eens te laat binnenkwam!) Geloof mij: voor een herexamen zijn de meeste mensen echt veel nerveuzer dan voor ‘de eerste keer’.

 

Succes!

 

Tips voor opleidings instituten.
Ik vind het eigenlijk onbegrijpelijk dat een VCA-diploma niet op ALLE VMBO en MBO opleidingen verplicht wordt. Dus ook op de MAVO, HAVO en bovenbouw (Atheneum en Gymnasium). Immers: wij hebben allemaal met veiligheid te maken en ik zie bijvoorbeeld niet waarom het in ‘de bouw’ vaak wel verplicht is (net zoals in de industrie) en niet in de interieurbouw?

 

Ook leidinggevenden in de dop!
En ook ‘studaxen’ van HBO en hoger moeten later vaak leiding gaan geven. Als zij dan niet beschikken over de basis veiligheids kennis: hoe kunnen zij dan gevaar op het werk snel herkennen?

 

Omdat bedrijven steeds groter worden en er vaak (projectmatig) in grotere teams wordt gewerkt is het naar mijn mening veiligheidsverhogend als iedereen een VCA-basis heeft.

 

Tijdens mijn opleiding aan het Atheneum konden goede leerlingen een ‘taak’ krijgen als extra project. Naast het verplichte lesprogramma. Dat vond ik toen al heel uitdagend.

 

Opleidingsinstituten zouden hun leerlingen dit VCA-examen dus als ‘top-pakket’ of als extra kunnen aanbieden. Voor een kiene leerling is dat een fluitje van een cent en jong geleerd is oud gedaan. Ik vind dat persoonlijk echt veel belangrijker dan zoveel uren geschiedenisles en domme feiten of data van Karel de Grote of de Vijfde uit je hoofd leren. Maar ja: de onderwijs-overheid is nog steeds niet zo flexibel als Apple, Google of.... en leeft vaak nog in de late Middeleeuwen. Sorry, maar ik ben kritisch en heb veel te veel overbodigs moeten leren op HBO en WO terwijl ik enorme leerkraters om mij heen waarnam en waarneem zoals deze.

 

Als leerling of student verhoogt dit basiscertificaat net zoals een typediploma vroeger (...en nu....) je waarde op de arbeidsmarkt.

 

Als voorbeeld: ik vraag mij nog steeds af waarom MBO- en HBO opleidingsinstituten - ook in de interieurbouw - wel gigantische bedragen in design gebouwen investeren maar bijvoorbeeld geen VCA-examen ‘verplicht aanbiedt’.

 

Minder ongelukken: gegarandeerd! Rendement: fantastisch!

 

Of: een heftruck aanschaft om leerlingen het heftruckcertificaat te laten behalen? Dat moeten de leerlingen dan tijdens het werk maar doen (....). Dat moet de werkgever dan maar regelen.


Terwijl ik ervan overtuigd ben dat jongelui die vanaf 16 of 17 jaar op een heftruck leren rijden en lasten leren verplaatsen dat niet alleen STOER vinden maar er later ook nog heel veel profijt van hebben. Als ze met hun auto-rijbewijs beginnen.


Nog los van het feit dat met alle webshops het aantal goederenbewegingen alleen maar stijgt.

 

Staatssecretaris Dekker zou in plaats van de 500 miljoen Euro per jaar (!) die volgens de kritische televisieprogramma’s zinloos (!) aan de ‘VOORSCHOOL’ wordt besteed de helft van dit geld beter kunnen besteden aan NASCHOOL-ing van volwassenen, zeker de werkloze volwassenen.


Helaas blijkt dus ook hier – weer - dat de overheid aan het verkeerde touw trekt: ze willen baby’s van drie liefst leren rekenen en schrijven (om het even simpel uit te drukken) in de VOORSCHOOL terwijl ze aan belastingbetalers van 30, 40 of 50 vrijwel geen enkele NASCHOOLse aandacht geven (!)

 

En dan blijkt de rekenvaardigheid van MBO-ers nu ondanks dat falende beleid ook nog eens slechter dan van een zesdeklasser basisschool uit de jaren 70. Ondanks de rekentoets (laten wij het daar maar niet over hebben).

 

VNO NCW, MKB Nederland en de bonden: er ligt een flinke taak/uitdaging klaar en niet alleen op VCA-gebied. Anders verkleinen wij de kans op ‘vast werk’ van 45-plussers alleen nog maar verder (!)

 

Tips voor werkgevers.
- Als u veiligheid echt prioriteit geeft is het niet een kwestie van ‘de medewerkers’(m/v) te verwachten om hun VCA diploma te halen maar ook van uzelf toch?

 

Ik was ook rijkelijk laat (ook al had ik al diploma’s voor BHV, EHBO, Branden blussen, Slachtoffers veilig redden uit brandende gebouwen en zelfs de heel lastige cursus Bomverkenner van de EOD met goed gevolg afgelegd).

 

- En datzelfde geldt dus ook voor de docenten op VMBO en MBO-opleidingen? Geef het goede voorbeeld!

 

- En loop daarna uw afdeling/bedrijf nog eens heel kritisch door. Er zijn echt altijd verbeterpunten te vinden!

 

 

Tips voor werkzoekenden en het UWV.
- Wanneer je ‘thuis zit’ en werkloos bent is het geen zaak van ‘lekker vrij zijn op kosten van de belastingbetaler’ (dat ben je overigens zelf) maar van ZELF je kansen op een prima baan vergroten.

 

Helaas is mijn ervaring van meer dan 30 jaar dat het Nederlandse beleid van SoZa en UWV in veel opzichten beter kan.

 

Ik zou mensen die langer dan 1 maand werkloos zijn absoluut ‘aan de studie zetten’ voor hetzelfde aantal uren als zij werkloos zijn (!)

 

Dat kost maar weinig en het resultaat is astronomisch. Minister Asscher: KANS!


Dan is het halen van een VCA certificaat niet alleen prima om je kansen op de arbeidsmarkt te verbeteren maar laat je aan een nieuwe mogelijke werkgever ook nog echt ZIEN dat je niet lekker lui naar ‘Onderweg naar Gisteren’ of een andere domme soap zat te kijken maar actief bezig bent met je eigen toekomst (!)

 

Dus niet MOETEN maar zelf WILLEN.


En je kunt het UWV zeker ook vragen om je hierbij te helpen.

 

- Het UWV zou veel meer moeten ‘matchen’ of mensen echt alle basisdiploma’s hebben. Ook Bedrijfshulpverlening is zo’n basisdocument dat je al makkelijk kunt halen wanneer je werkloos bent.

 

 

Tips voor uitzendbureau’s.

 

- Uitzendbureau’s kunnen zich met hun kandidaten natuurlijk ook beter profileren. Ik ben ervan overtuigd dat basisdiploma’s zoals deze (en BHV, EHBO etc.) voor snellere plaatsing van kandidaten zorgen. Dus ook meer resultaat voor u.

 

 

Tips voor PBNA en collega’s.

 

- Bovenstaande: er ligt een grote markt voor u.

 

- Naast een lesboek: is er ook een digitale versie? Minder papier in dit digitale tijdperk.

 

- Het on line interactief invullen (in plaats van zelf te moeten controleren) van proefexamens zal u zeker nog tips geven waar de lesstof verbeterd moet worden of waar de lacunes en kansen liggen.

 

- Er zijn straks meer dan 100.000 vluchtelingen uit Syrië, Eritrea, Soedan: naast de inburgeringscursus... Mij bleek overigens uit de allochtone buurvrouw dat mensen met het Nederlands best wel moeite hebben dus ook aan de kandidaten: leer perfect Nederlands (ook al kun je de cursus en het examen in veel talen doen).

 

- Als ‘de straat voor je examenlocatie is opengebroken’ en je er echt lastig bijkunt: stuur de mensen even een emailtje als waarschuwing. Het had een stuk of vier, vijf mensen beslist veel stress gescheeld. De kandidaten wisten het niet maar u wel.

 

Zo, nu is het half zeven en dus tijd voor een pauze en ruim op tijd voor de start van alweer een dankbaar prachtige dag!

 

Alblasserdam, 5 november 2015

Willem Schulpen
www.ritmeesteralblasserdam.nl

 

 

Klik hier om terug te gaan